Avant un nouveau kit GXS, il faut souvent virer l'ancien. Mauvaise méthode = plastiques blanchis, collés ou rayés. Voici comment décoller proprement et éliminer la colle sans massacre.
1. Ce qu'il te faut
- Décapeur thermique ou sèche-cheveux puissant
- Raclette plastique (pas métal sur le plastique)
- Alcool isopropylique ou dégraissant spécial autocollant
- Chiffons microfibre, gants
2. Décoller avec la chaleur
- Chauffe le vieux vinyle en mouvement — il se ramollit et se détache plus facilement.
- Tire lentement, à 45°, en continuant à chauffer devant le point de décollement.
- Sur les petites pièces : chauffe puis décolle par petits segments.
Ne tire jamais à froid : tu risques d'arracher le plastique ou de laisser 90 % de la colle.
3. Produits à utiliser (et à éviter)
- OK : alcool isopropylique, dégraissant autocollant doux, eau savonneuse tiède.
- Prudence : white spirit — test sur une zone cachée, certains plastiques réagissent.
- À éviter : acétone, solvants agressifs sur plastiques moto — blanchiment, fragilisation, fissures.
« Un plastique blanchi ne revient pas toujours. Mieux vaut deux passes douces qu'un solvant violent. »
4. Colle résiduelle : la méthode propre
- Raclette plastique pour le gros de la colle encore molle (après chaleur).
- Imbibe un chiffon d'alcool isopropylique, laisse agir 30 secondes.
- Frotte en cercles légers — répète jusqu'à surface lisse.
- Rince avec un chiffon humide propre, séche complètement.
5. Avant la pose du nouveau kit
La surface doit être lisse, sèche, sans silicone ni huile. Attends 30 min après le nettoyage final avant d'ouvrir ton nouveau kit GXS.
